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铁路煤炭集港数量相对安稳

2019-03-13

铁路煤炭集港数量相对安稳

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  今年年初以来,中国一些港口已经对澳大利亚进口煤实行限制,澳煤通关时刻已延伸至约40天,3月初,部分港口接到告诉,在工作日期间将对澳煤卸船进行限制,并将对每500吨煤进行放射性检测,通关时刻或进一步延伸。此外,1月以来,榆林区域大面积停产,榆林区域是优质煤的主要产区之一,2019年1—2月以来,陕西区域原煤产值大幅度削减。一起,另一优质煤主产区山西区域安全查看严厉,全体优质煤供给相对严重。因而,港口煤炭供给仍存结构性隐忧,优质煤价格走势仍有必定支撑。
近期滨海六大电厂煤炭日耗呈现了必定下滑,明显,随着气候回暖,电煤需求压力减轻,依据历年电厂日耗数据来看,3、4月通常是电煤需求淡季,日均耗煤在64万—65万吨,短期来看,电煤需求难以明显添加。澳煤通关时刻延伸,影响煤炭进口数量,2月原煤进口量1764万吨,同比下降15.6%。受此影响,电厂将不得不转变收购方向,加大对内贸煤的收购需求。众所周知,电厂对优质煤收购的刚性需求较强,而澳洲煤炭多为高品质煤,澳洲煤炭供给削减将加剧港口煤炭供给结构性严重。 现在安稳在1600万吨以上水平,煤炭库存基本能够覆盖至4月初,电厂很难呈现集中收购需求,需求端合作有限。在失掉本钱端支撑以及缺乏需求合作的状况下,港口报价面对回调压力。虽然产区供给持续收紧,但铁路煤炭集港数量相对安稳,明显产区供给端的收紧,并未传递至港口等中间环节,港口库存维持安稳。煤炭现货供给趋于宽松,动力煤期货主力1905合约价格加速下挫,短期检测590—595元/吨支撑,若一旦失守,价格重心将持续下移。

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