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需求增长或不及预期 玉米后市如何仍“一头雾水

发布日期:2018-11-07  文章来源:未知  点击次数:

  国度粮油消息核心发布的数据显示,虽然近年来国内新建燃料乙醇项目较多,但很多项目因为资金、手艺等多种缘由迟迟未能建成,加之当前相关机构加大了库存稻谷的去库化进度,此前市场合预期的扩大生物燃料乙醇出产和推广利用车用乙醇汽油对玉米价钱的利多影响削弱,估计国内玉米需求没有此前市场合预测的那么强劲。 据期货日报记者领会,2017年9月,经国务院同意,国度成长鼎新委、国度能源局等十五部分结合印发《关于扩大生物燃料乙醇出产和推广利用车用乙醇汽油的实施方案》(以下简称《方案》),文件要求,适度成长粮食燃料乙醇,科学合理把握粮食燃料乙醇总量,鼎力成长纤维素燃料乙醇等先辈生物液体燃料,满足持续增加的市场需求。而按照本年8月22日召开的国务院常务会议,将有序扩大车用乙醇汽油推广利用,除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外,本年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广,到2020年,全国范畴内将根基实现车用乙醇汽油全笼盖。 从市场现实环境来看,近年来国内新建燃料乙醇项目较多,但很多项目因为资金、手艺等多种缘由迟迟未能建成。例如:福建宁德的木薯燃料乙醇项目、内蒙古中兴能源的高粱茎秆燃料乙醇项目等。 相关统计数据显示,过去两年国内燃料乙醇的出产能力仍以此前的老牌出产企业为主,如河南天冠、吉林燃料乙醇、中粮集团(包罗安徽、黑龙江及广西三家企业)等。2018年新增燃料乙醇仅涉及国投在广东及辽宁的两个燃料乙醇项目和吉林博大生化燃料乙醇项目。 据国度粮油消息核心统计,2018年国内现有燃料乙醇产能为322万吨,比上年添加75万吨。此中,玉米燃料乙醇产能270万吨,比上年添加60万吨。具体环境见下表: 国内现有燃料乙醇企业 从近两年燃料乙醇项目投产不及预期和国内燃料乙醇市场供应环境来看,近年来燃料乙醇企业补助大幅削减以至打消,加之进口燃料乙醇利润高企,一方面令燃料乙醇企业扩建和新建积极性降低,另一方面令国内燃料乙醇产量呈下降态势。 按照酒精协会发布的数据,2017年国内燃料乙醇定点企业燃料乙醇产量仅191.2万吨,比上年下降13.6万吨。此中,玉米燃料乙醇约160万吨,比上年下降10万吨。 不外,2018年新增3家燃料乙醇出产企业,加之进口燃料乙醇关税大幅提高,估计燃料乙醇产量将有所增加。别的,跟着我国扩大车用乙醇汽油推广利用,虽然面对各类坚苦,但将来几年燃料乙醇扩张速度估计将加速。据领会,将来黑龙江省估计将添加100万吨的燃料乙醇产能,此中象屿的30万吨燃料乙醇项目估计在2020年投产。 从燃料乙醇项目扩建及这个财产对玉米市场需求的提振感化来看,虽然2018/2019年度新增了60万吨玉米燃料乙醇产能,对应玉米消费能力180万吨,但2018/2019年度玉米用于燃料乙醇出产的数量增加难度较大。次要缘由是当前国内稻谷市场去库存化进度加速,部门不适宜食用的稻谷将用于燃料乙醇出产,将抵消部门玉米的用量。

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