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动力煤价易跌难涨

2019-08-08

动力煤价易跌难涨

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   一般情况下,外资新药在国内上市,价格普遍高于欧美发达国家的定价。作为国内首个获批的PD-1药物所有者,百时美施贵宝为何会“放下身段”选择如此定价?

  8月7日,国内期货市场上动力煤期货走弱,自7月25日开始回调至今,动力煤主力1909合约已累跌逾2%。与之相对的是,A股市场上,电力板块7日逆市上涨,板块内部分个股表现强势。据数据,8月7日,国内期货市场上动力煤期货主力1909合约开盘走低,白天收盘时报578.4元/吨,跌幅为0.45%。从历史行情数据看,动力煤期货主力合约近期出现持续回调,自7月25日开始回调至今,动力煤主力合约已累跌2.50%。 短期下流电厂用电需求进入旺季,尤其最近电厂日耗持续快速增加并处于较高水平,对火力的需求将较为微弱,不过,考虑到高库存以及供给较为宽松布景下,短期需求难以支撑动力煤价格。一般来说,每年7、8月份是动力煤需求旺季,但是本年7月以来,需求端并未发挥出应有的旺季提振效用,动力煤旺季不旺。分析组织估计,未来两个月,动力煤期价将继续偏弱运转。从现在终端电厂的视点来说,今夏的日耗已根本定型,随着之后旺季效应消退,港口的收购节奏再度放缓,库存将重回累积通道;叠加此刻三、四季度榆林区域煤炭产值逐渐释放、终端煤耗回落等利空要素将逐渐发酵。因而,估计未来两月动力煤价格承压,易跌难涨。

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